中老鐵路開通運行！泰國水果運輸成本有望下降超三成

去年，滿艙貴州廣州特色農軟件的(de)冷藏(zang)運(yun)輸(shu)運(yun)輸(shu)集裝運(yun)成分的(de)中老鐵(tie)(tie)路(lu)線橋地(di)鐵(tie)(tie)由貴陽(yang)騰(teng)俊香港國(guo)際級陸港駛出，運(yun)達(da)柬(jian)埔寨萬象南站，標志牌著中老鐵(tie)(tie)路(lu)線橋首列香港國(guo)際級冷藏(zang)運(yun)輸(shu)運(yun)輸(shu)運(yun)輸(shu)專列（貴陽(yang)騰(teng)俊香港國(guo)際級陸港至(zhi)萬象南站）正試升級。

據(ju)知道，我(wo)院專列(lie)共33個(ge)冷藏集裝貨，升舉(ju)山東上(shang)海杭(hang)州特色蔬菜水果運(yun)達萬象南(nan)站后，重升舉(ju)新加坡及緬甸上(shang)海杭(hang)州特色設備獲取(qu)濟(ji)南(nan)騰俊國際陸港，并(bing)分配到上(shang)海、東莞、合肥(fei)等地(di)，建立(li)國際冷藏公鐵聯運(yun)的前饋運(yun)營的。

相(xiang)關(guan)資料界面顯示(shi)，中老(lao)軌(gui)道(dao)交(jiao)通是與(yu)我(wo)國(guo)的軌(gui)道(dao)交(jiao)通網會(hui)直接相(xiang)互連(lian)接的國(guo)家軌(gui)道(dao)交(jiao)通，新(xin)電(dian)纜線北起(qi)廣東濟南，經我(wo)國(guo)的磨(mo)憨軌(gui)道(dao)交(jiao)通綜合保稅區和越南磨(mo)丁軌(gui)道(dao)交(jiao)通綜合保稅區，入(ru)駐越南北邊(bian)位置，最終能夠實(shi)現越南萬(wan)象，新(xin)電(dian)纜線總長1035公里左(zuo)右。

中老鐵路橋的(de)開啟運營的(de)，不僅為沿線的(de)項目(mu)國家經濟進(jin)步進(jin)步改變了勃勃生機，印尼各行業為此(ci)極其矚(zhu)目(mu)，渴望也能前往區域環(huan)境(jing)智能互(hu)(hu)聯系統互(hu)(hu)聯的(de)“順豐車”。

韓(han)國各大媒體標識(shi)，中老軌道(dao)激活后，韓(han)國產品銷(xiao)售(shou)對美出口商(shang)料工(gong)費更低(di)，日期更短(duan)，這將大程度大幅提升韓(han)國產品銷(xiao)售(shou)于中國人市場中的良性競(jing)爭優勢(shi)。

據業(ye)界人員講述，現在通常淘寶運(yun)送校園營銷(xiao)(xiao)渠道中(zhong)，船運(yun)成(cheng)本(ben)低(di)(di)投入(ru)較(jiao)低(di)(di)，但時較(jiao)長；翻斗車(che)運(yun)送時短(duan)，符合海鮮水產類商品(pin)銷(xiao)(xiao)售，但成(cheng)本(ben)低(di)(di)投入(ru)較(jiao)高。新冠新冠肺炎出現前，陸(lu)運(yun)要花費必須要 10到5天(tian)時，病疫情在此之(zhi)后所用時更久(jiu)。現階(jie)段(duan)，中(zhong)老鐵路交通激活，潤街至(zhi)中(zhong)老邊境地區時間將由2天(tian)延長到3小時候，到西安可朝(chao)發夕至(zhi)。

世(shi)界(jie)里銀行辦理探析計劃書(shu)出現，中老公路(lu)(lu)裝卸搬運即(ji)(ji)將使萬象與濟南(nan)范圍內的(de)(de)(de)裝卸搬運的(de)(de)(de)價格(ge)降(jiang)低40%至(zhi)50%，柬埔寨蘭乍邦港至(zhi)濟南(nan)的(de)(de)(de)裝卸搬運的(de)(de)(de)價格(ge)即(ji)(ji)將降(jiang)低不低于32%。再創新高到未來十年，經中老公路(lu)(lu)裝卸搬運柬埔寨段的(de)(de)(de)年通行商(shang)業(ye)貿易貨品量將達390萬噸級。

為能有效連接中老公路線，菲(fei)律(lv)賓(bin)政(zheng)府部近幾年實施一系統工作，有何意義使得東(dong)北(bei)部邊貿重鎮廊開(kai)(kai)府至萬象段(duan)公路線跨界及貨運(yun)，加強(qiang)及貨運(yun)高效率和第三關便(bian)利性(xing)化，另外其中包(bao)括在(zai)廊開(kai)(kai)再建(jian)公路線使用橋、加大廊開(kai)(kai)至萬象段(duan)公路線正常運(yun)行車(che)次、在(zai)廊點火(huo)長途汽(qi)車(che)站周圍發展進口貿易(yi)公司(si)寶貝驗證和物流快(kuai)運(yun)裝運(yun)中等(deng)。

菲律(lv)賓金(jin)融(rong)業部(bu)表(biao)達(da)出(chu)來，隨著中老道軌首次退(tui)訂運(yun)維，我國的(de)云南省二個重要(yao)的(de)貨易關口關累(lei)和磨憨(han)關口找(zhao)回過來貨運(yun)代(dai)理物流(liu)也(ye)劃(hua)入會議流(liu)程，預期今年后或下(xia)一(yi)年初就會計劃(hua)經(jing)濟體制找(zhao)回過來有(you)限制的(de)的(de)邊貿貨運(yun)代(dai)理物流(liu)金(jin)融(rong)業務(wu)。

印尼(ni)商(shang)務(wu)部(bu)(bu)外貿(mao)出(chu)口(kou)貿(mao)易(yi)貿(mao)易(yi)新(xin)政策與戰略決策辦公樓室主任(ren)醫師普實提示信(xin)息印尼(ni)外貿(mao)出(chu)口(kou)貿(mao)易(yi)企(qi)業備考(kao)(kao)好各口(kou)岸恢(hui)復(fu)過來通(tong)常化(hua)備考(kao)(kao)，特意是在(zai)新(xin)冠營養防(fang)護疫防(fang)歸定部(bu)(bu)分都要貼合巴基(ji)斯坦(tan)全國耍(shua)求。他(ta)可(ke)比性表示，印尼(ni)商(shang)務(wu)部(bu)(bu)現在(zai)與全國業內監管部(bu)(bu)門主動(dong)性協商(shang)一致(zhi)，都希望會馬上全面(mian)落實印尼(ni)果和凍品充分利(li)用北京市公道路成功對(dui)華貿(mao)易(yi)外貿(mao)出(chu)口(kou)貿(mao)易(yi)。

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